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二手半挂车刚刚启动就自行熄火

来源:admin  发表时间:2018-06-27 11:25  点击次数:


1故障现象
二手半挂车柴油发动机启动后运转1〜2min ,即自 行熄火。此时,必须对低压油路排气方可重新启动。驾驶员开始以为 是进油管路吸进空气所致。但经仔细检查,未发现问题。
原因分析:
1、使用了劣质的燃油,导致发动机积碳而熄火。
2、新车(自动档)出现熄火的原因主要是驾驶技术不够娴熟造成的,另外一种可能性就是汽车发动机或者油路的问题,但是对于新车来说,发动机本身的问题可能性较小,大部分的原因是油路的问题了。
3、或使用了质量不达标的油使发动机集碳等导致的熄火。
4、对于汽车怠速状态下熄火的故障原因主要是由于空气中灰尘过多,发动机在运行时怠速马达阀芯与节气门座处沉积有许多污垢,当污垢积存过多时,发动机就会出现怠速过低,怠速稳定性差,行驶时就会出现怠速熄火。解决这个问题方法很简单:只要清洗怠速马达即可。
5、起步熄火的原因还是离合松的太快,踩死离合挂到一档,慢慢抬起离合,当离合半联动状态时车头抖动,这时候放下手刹,左脚一定稳住别动,等车子走一两秒再慢慢抬起全部离合,加油换挡。
2诊断排除
进一步检修时,在拆卸靠近喷油器端某缸高压油管接头时发现, 在柴油机运转时该接头处有大量泡沬柴油喷出。若将接头紧固,柴油 机运转1 min左右即自行熄火。实践证明,其原因在于该缸喷油器开 启压力过高所致。
拆下有故障的喷油器,在喷油器试验台上检测其喷油压力高达 33MPa左右,显然开启压力过高。按标准压力进行调校(16500〜 17500kPa )后再试车,故障排除。
3结果分析
该车柴油机可以装用两种喷油泵,即VE分配式喷油泵(如图1-2 所示)和直列式AM柱塞式喷油泵(如图1-3、图1-4所示)。
二手半挂车刚刚启动就自行熄火
二手半挂车刚刚启动就自行熄火
二手半挂车刚刚启动就自行熄火
二手半挂车刚刚启动就自行熄火
 
该二手半挂车柴油机装用的是VE分配式喷油泵,它和AM泵的区別是分配泵。
只有一个柱塞,即柴油机的6个汽缸共用一个柱塞。因此,当某 缸的喷油器开启压力过高时,喷油泵输出的高压油液不能打开喷油器 而进入该汽缸,容易造成供油系统紊乱,导致柴油机熄火。若此时松 开该缸高压油管接头,使油液顺利排出,则不致影响喷油泵工作,二手半挂车柴油机便不会自行熄火。

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