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二手半挂车ABS系统制动液的更换方法和注意事项

来源:admin  发表时间:2018-12-26 12:24  点击次数:


在对具有液压动力或助力的二手半挂车ABS系统进行更换或补充制动液时, 应按如下程序进行:
(1 )先将新制动液加至储液室的最高液位标记处。
(2 )如果需要对ABS系统中的空气进行排除,应按规定的程序 进行空气排除。
(3 )将点火开关置于点火位置,反复地踩下和放松制动踏板, 直到电动泵开始运转为止。
(4 )待电动泵停止运转后,再对储液室中的液位进行检查。
(5 )如果储液室中的制动液液位在最高液位标记以上,先不要 泄放过多的制动液,而应重复以上(3 )和(4 )步骤。
(6 )如果储液室中的制动液液位在最高液位标记以下,应向储 液室再次补充新的制动液,使储液室的制动液达到最高标记处。但切 不可将制动液加注到超过储液室的最高液位标记,否则,当蓄能器中 制动液排出时,制动液可能会溢出储液室。
在ABS系统中,ABS电控单元通常根据液位开关输入的信号对储 液室的制动液液位进行监测。当制动液液位过低时,ABS系统将会自 动关闭,因此,应定期对储液室中的制动液液位进行检查,并及时补 充制动液。
ABS系统一般都选用DOT4的制动液,不选用D0T5的制动 液。每隔24个月必须更换一次制动液。
二手半挂车ABS系统的了解:
ABS系统是在遇到紧急情况当车轮即将到达下一个锁死点时,刹车在一秒内可作用60至120次,相当于不停地刹车、放松,即相似于机械的“点刹”。因此,可以避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑,加大了摩擦力,使刹车效率达到90%以上。
ABS系统本身也有局限性,它仍然摆脱不了一定的物理规律。在两种情况下,ABS系统不能提供最短的制动距离。一种是在平滑的干路上,由有经验的驾驶员直接进行制动。另一种情况是在松散的砾石路面、松土路面或积雪很深的路面上制动。:
二手半挂车ABS系统制动液的使用要点
二手半挂车ABS系统制动液的更换方法和注意事项
 1)空气的排除
  如果ABS装置的结构性能良好,但从来都没有工作过,这就与普通制动系统基本相同,其制动液的更换与空气的排除也是按与普通制动系统相同的程序进行的。
 
  需要注意的是:在排除空气的过程中,要让控制器作适当的运动,以将其内部的空气排出,为此要比普通制动系统多费一点时间。在作业过程中心须特别注意,贮液室中的制动液液面应保持在“Min”与“Max”之间,液面低时应及时补充。有些车型ABS系统(如丰田的MS120系列、GX71系列等),是靠活塞的运动来控制的,增压时,在减压活塞的背后,由动力转向泵传来的油压推动活塞,压缩制动系统的容积。因此,当这种系统排除空气有困难时,可启动汽车发动机,分减动力转向泵作用到减压活塞背后的油压,这样就排除起来就比较容易。
 
  掌握了这个要点,就可以用与普通制动系统相同的程序来排除空气。踩制动踏板时,减压活塞也会轻微运动,这时排除空气就不困难了,因为发动机在工作状态时,遏止了动力转向泵对减压活塞的作用。
 2)制动液的更换周期
  制动液的更换一般在二手半挂车检测维修时进行,有的汽车保养生产厂商要求1年(或其它周期)更换一次,其实,这种更换周期是依据行业现状而定的,而最理想的情况应当是定期测定制动液的吸湿率,如果吸湿率超过标准就应该及时更换。制动液的吸湿率可以用万用表通过测定制动液的导电性来判定(吸湿率增大,导电性也增大)制动液更换周期。  实际上,由于各车的使用条件不同,制动液的吸湿率有很大的差异,因此,有必要建立一套标准的管理制度,要求定期用万用表来测定制动液的吸湿率,需要时就更换(有的车会提前到1年以内就需要更换)。

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