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牵引车双驱和单驱之间如何区分 主要区别在哪里

来源:admin  发表时间:2019-02-27 12:12  点击次数:


牵引车双驱和单驱介绍:
单驱动就是只有一个轮子提供动力,其他的三个都是被动轮,不能提供动力。双驱动的就是有两个轮子能够提供动力。
双驱分为前驱和后驱,前驱就是前轮拽后轮,不需要后轮传动轴,所以车里没有因为传动轴所引起的中间的鼓包,车辆稳定性较好,但操控极限低。后驱车的后排地板中央会有鼓包,雨雪天气相对容易失控,但车辆操控极限更高,也更有驾驶乐趣,对动力表现也有提升(急加速时车辆重心后移)。 
知识拓展:
双驱单导:就是两排驱动轮,一排转向轮,这类车型最多,两排驱动轮,通过性能好,动力好,但转向安全与可靠性不如双导的好。
单驱双导:就是两排转向轮,一排驱动轮,在路上看到的就是驾驶室下面有两排4个轮子的那种,这类车不是很多,一般双导的车都会配双驱,此类车特点是转向安全、稳定性很好,但驱动性不如双驱的好,比如有时候车轮打滑,但车却走不了。
单导单驱:就是一排驱动轮,一排导向轮,这类车也很多,一般是轻型货车,其转向性、驱动性都不如以上两类车,但作为轻型货车,这样的配置就够了。
牵引车双驱和单驱之间如何区分 主要区别在哪里
选择方法:
双驱的力大,适宜各种路况。若是6×2牵引车,靠近驱动轮的方向轮易啃胎;若是6×4牵引车,方向轮不被啃,一年能省几千元钱。电喷的好于大棒,省油。
 
关于双驱和单驱牵引车限重的说明:
2016年8月18日交通部颁布《关于进一步做好货车非法改装和超限超载治理工作的意见》文件明确规定六轴及以上车辆统一限重49吨。
2017新规:六轴单驱、双驱货车统一限重49吨!到底是真是假
●不少地方六轴单驱和双驱限重不统一
虽然中央规定六轴及以上车辆统一限重49吨,但是现在六轴单驱和双驱的限重并不统一。
一种情况是六轴无论是单驱和双驱统一49吨,比如内蒙古
一种情况是六轴单驱限重46吨,双驱限重49吨,比如山西、陕西
陕西规定行驶普通干线公路和农村公路的六轴及六轴以上汽车列车,其车货总质量超过49000千克,其中牵引车为单驱动轴的,其车货总质量超过46000千克。
 

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